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《车矩阵》车市行情：上市仅3月余的第9代丰田（丨）也“坐不住”了，尽管上市之初的官方报价17.18万元-20.68万元比预售价低廉2000元，燃油版比老款最高低廉9000元。给了消耗者一个惊喜，但从上市3个月的阛阓进展来看却不尽东说念办法，处于销量爬坡期的新凯好意思瑞似乎和本田、全球等实力车型在中级车阛阓的竞争略显笨重，虽说新车取消了2.5L燃油版车型，但现售的2.0L油电混动和2.0L燃油版实难挑起大梁，新凯好意思瑞销量的下滑似乎是注定的，而2.5L油电混动版推出时候尚未细则，就能源系统而言，上风不是很显明，插电式搀和能源车型的推出时候更是遥弗成及。
跟着国内新能源领域车型发起的车市“价钱战”插足深水区，以价换量成为短期内博取阛阓销量增长守护阛阓份额最为有用的技能之一。全新凯好意思瑞尽管上市时候较短，但也“被动”参与到这场莫得硝烟的竞争中来。近期有广汽丰田经销商爆料，6月1日-18日，第9代凯好意思瑞开启爆利放价，汽油版优惠3.2万元，惠后价钱13.98万元起，双擎版优惠3万元，惠后仅14.98万元起，关于一款中级车来说，此价钱真是探底，与国内一些紧凑型车型的高配版价钱近乎叠加。
跟着竞争的日益加重，新凯好意思瑞夙昔或仍有进一步降价的可能，上一代车型在清库阶段优惠5万元独揽，新凯好意思瑞上市仅短短三个月就开启放价，确凿有着一点无奈，热烈的阛阓竞争的天平照旧向新能源一边歪斜，凯好意思瑞的空洞实力固然出色，也架不住消耗者抉剔的目光，跟不上阛阓竞争节律，衰退中枢手艺走下坡路在所不免，关于丰田这么的造车大厂也有时应变，新能源“洗牌”将会对一批在燃油车时间的明星车型带来“致命”的打击！