近日，小鹏汽车品牌公关厚爱东谈主@XP-阿莱克氏Alex在酬酢平台发文称：“看了下部门同学共享的监测日报，其中‘负面拉踩’版本总有一南一北两个品牌无尽无休的围着‘小鹏MONA’蹦跶，也捏续好几个月了。如实挺意思意思的，你们泼脏水的预算还没花完么？不提小鹏品牌我方就不行完好抒发了？主如果折腾半天也没见你们销量有啥变化啊…”
此外，他让小鹏汽车MONA家具厚爱东谈主杨光整理下监测府上，和鹏友们聊聊，他还暗示，下周会成功晒陈诉。
对于这“一南一北”两个汽车品牌，网友也纷纷测度。对于网友们的测度，小鹏汽车品牌公关厚爱东谈主成功否定了比亚迪和小米，并暗示比亚迪和小米是好鹏友。
据了解，小鹏MONA M03是小鹏汽车客岁三季度推出的车型，售价11.98万元至15.58万元，上市48小时内大定数目壅塞3万辆，成为阛阓上的热点车型。小鹏MONA M03上市以来阛阓推崇极为出色。在短短四个月内，已得胜下线五万辆，刷新了新势力纯电动汽车的下线速率纪录。2024年12月，销量为36695辆。
车圈“水军”大战
有业内东谈主士指出，如今汽车阛阓“水军”泛滥，简直所有品牌皆会投放告白、购买阅读量或点击量。而品牌稠密、竞争浓烈的汽车阛阓，光显正成为“水军”围聚地。
2024年6月19日，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞发文称，某车企在使用黑公关时期，对比亚迪品牌及家具进行责难、拉踩和坏心乱骂。就以上及过往情况，向盛大网友及社会各界，搜集黑公关有用陈迹和凭据，经查证属实后，对有用陈迹及凭据提供者奖励20万～500万元，同期对提供者的个东谈主信息严格守秘。
据中国汽车报，2024年4月，理念念汽车和小鹏汽车也遇到了一次“水军”大战，可谓兰艾俱焚。缘由是理念念MEGA上市即遇到三四家“水军”报复，主要针对其特有的造型，流传出不少对其恶搞的像片和视频。随后，有东谈主爆料小鹏汽车涉入其中。在警方介入走访后，小鹏汽车别称中层职工被带走走访。据天天在线了解，上述事件于今仍未有定论。
小鹏汽车里面东谈主士暗示，小鹏X9上市以来也广受集中“水军”坏心报复，有关负面报谈多达5000余篇。他说：“针对此类“水军”报复，小鹏汽车还是收罗凭据并向公安机关进行了报案，现在公安机关已受理。如有更新的信息，咱们也会实时向公众泄漏。”
更早之前的上汽智己L6与小米汽车之间的公论争也诱惑了稠密关爱。上汽智己因发布会错标小米SU7参数一事在集中上激发了不少关爱。上汽智己官方已就有关失误发布了一封公开谈歉函，向小米汽车致歉。不外，随后上汽智己又在微博发文，称我方被好多集中“水军”报复和抹黑，况且还列举出了有关凭据。
除了多数赏格，不少车企也纷纷开采集中举报中心。
2024年6月，广汽集团发布《对于共同阻绝集中暴力，珍摄邃密公论环境的倡议书》，命令所有同业反映国度颁布的《集中暴力信息处置轨则》，联袂并进，共同营造遵纪称职、敦厚守信、尊重合营的邃密集中环境，坚毅抑止责难、抹黑、乱骂他东谈主等集中暴力步履。同期文告从即日起，配置广汽集团集中举报中心，公开向网友搜集针对广汽集团及守护层、企业家的集中侵权陈迹或凭据，进一步珍摄企业品牌形象和正当职权。奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车、蔚来汽车等其他13家车企先后在其驳倒区表态守旧。
而早在2023年，中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会勾通国内15家自主品牌车企，共同发起了“对于抑止汽车行业集中水军的勾通倡议”。包括国有车企东风公司、长安汽车、北汽集团、上汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、中国一汽，民营车企长城汽车、祯祥汽车、比亚迪汽车，以及造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理念念汽车。
业内东谈主士指出，“水军”仅仅这个玄色传播链中的最底层，名义上看到的是“水军”在操控公论，但水军背后可能触及更多利益有关方可能是车企、公关公司、自媒体，以致可能是捏有车企股票的股民，归根结底是有意可获的一方。
不到7年损失366亿
府上浮现，小鹏汽车配置于2014年，2020年8月登陆纽交所，2021年7月挂牌香港联交所，完成在中国香港和好意思国纽约两地的双重主要上市。旗下有小鹏P7+、小鹏MONA M03、小鹏X9、小鹏G6、小鹏全新P7i超智能轿跑、2024款小鹏G9和2024款小鹏P5等车型。
财报数据浮现，2018年-2023年，小鹏汽车营收离别为970.6万元、23.21亿元、58.44亿元、209.9亿元、268.6亿元、306.8亿元，净利润离别为-13.99亿元、-36.92亿元、-27.32亿元、-48.63亿元、-91.39亿元、-103.76亿元。
2024年前三季度，小鹏汽车收入达247.61亿元，同比增长约40.5%；净利润损失44.60亿元，上年同期损失90.28亿元。也便是说，小鹏汽车在不到7年期间的期间里，累计损失已卓著366亿元。
规模2024年9月30日，小鹏汽车现款及现款等价物、受规模现款、短期投资及按时进款为有357.5亿元，钞票欠债率58.10%。相较于小米集团1516亿元现款储备、钞票欠债率49.33%，理念念汽车1065亿元现款储备、钞票欠债率56.70%，小鹏汽车似乎显得有些满目疮痍。即便蔚来汽车三季度净损失超50亿元，欠债率高达84.55%，然则现款也有422亿元。
从销量来看，2018年-2023年，小鹏汽车拜托量离别为482辆、16608辆、27041辆、98155辆、120757辆、141601辆。以此盘算，平均每卖一辆车的损失额离别约为290万、22万、10万、5万、7万、7万。
2024年龄首，小鹏汽车为2024年定下的销量见识是28万辆，随后因销量屡屡不达预期，公司下调销量见识至20万辆。最终，2024年，小鹏汽车拜托量达19.01万辆，同比增长约34%，完成下调后见识的95%。
在归来往日的2024年时，小鹏汽车董事长何小鹏坦言，这一年是很难忘的一年，亦然“顶风前行”的一年。何小鹏展望，2025年至2027年将是中国汽车行业的枢纽淘汰期，届时中国新动力汽车的阛阓浸透率有望达到85%或更高。
业内东谈主士以为，除了秩序轨制，通盘汽车产业亟需开采合理的自律意志。中国车企终究是要走向寰球的，与其彼此报复，不如抱团取暖赌钱app下载，彼此尊重、联袂共进，智商走得更远。