好意思东期间8月21日周三，由于福特电动汽车业务执续亏空，福特文书调整了他们的电动汽车政策，取消推出全电动三排座SUV，此举可能让福特损背信19亿好意思元。
除了取消如故推迟的三排座电动SUV，福特还决定进一步推迟一款新一代电动皮卡的发布，并将用于电动汽车的资金占比从原来的40%减少到30%。此外，福特在周三还文书他们将调整电板采购规画，以裁汰资本。
这些看成十分于福特的首席实施官Jim Farley在电动化政策上的进一步退守。四年前他接办公司时，曾加快推动福特向电动汽车的转型，但由于电动车阛阓增长放缓，福特在加多产量时产生了边远资本，这导致福特展望电动车部门本年亏空高达55亿好意思元。
取消SUV规画，专注商用车与新皮卡福特原规画推出一款全电动的三排座SUV，但咫尺决定取消这一规画。这一调整展望将导致公司损背信19亿好意思元，其中包括约4亿好意思元的非现款钞票减记。这些钞票底本是为分娩这款电动SUV而准备的。此外，公司还将承担将来几个季度可能产生的高达15亿好意思元的稀奇用度。
天然SUV规画被抛弃，但福特规画在2026年于俄亥俄州推出一款全新的全电动商用货车。随后，在2027年，公司将推出两款全新的皮卡车型。其中一款为中型皮卡，其野心平台由曾认真特斯拉Model Y的前工程主宰主导；另一款则为下一代电动皮卡，规画在田纳西州分娩，较原规画推迟了两年。
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濒临电动汽车阛阓需求放缓，福特决定加多羼杂能源车型的产量，合计这些车型更受破钞者宽饶。同期，福特规画在其下一款三排座SUV中选拔羼杂能源本事，以知足阛阓需求。
另外，为裁汰资本，福特还重新调整了好意思国的电板采购规画。公司规画于2026年在密歇根州运行分娩一种资本更低的磷酸铁锂（LFP）电板。这将是好意思国首家LFP电板厂，福特展望这些电板将使破钞者获取高达7500好意思元的税收抵免。不外，旧年年底福特已将该工场的规画产能削减了近一半。
Farley暗示，将来由这种LFP电板驱动的中型皮卡将在使用资本上带来首要变嫌，将比传统燃油车或羼杂能源车更低廉、更经济。
尽管电动汽车部门的施展不尽如东说念主意，Farley对公司的新政策充满信心。他暗示：“咱们在作念出这个决定之前作念了巨额的作业，以确保这是正确的规画。我对此相当有信心。”
Farley还强调，福特对新电动车型的气派相当明确：“要是这些车第一年不盈利，咱们就不会批准分娩。”
福特展望电动汽车部门本年将亏空高达55亿好意思元。公司规画在来岁上半年更新其电动化政策，届时可能会有更多具体的盈利期间表。
在福特文书这些调整后，周三隔夜公司股价曾一度高涨逾越2.7%，但随后涨幅收窄。截止周二收盘，福特本年的股价累计下落了12%。
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