Formula E第十赛季伦敦站正经收官，捷豹TCS车队以368个积分的成绩，首度加冕ABB海外汽联电动方程式寰宇锦标赛Formula E车队寰宇冠军捷豹以455分的总成绩赢得了首个Formula E制造商年度冠军这一盛誉见证了捷豹自1991年赢得寰宇跑车锦标赛第三个冠军后，创下的全新荣耀时间捷豹TCS车队车手Mitch Evans在本赛季临了一场比赛中勇夺季军，并将车手年度亚军收入囊中车手Nick Cassidy在收官赛中杆位发车，最终赢得车手年度季军捷豹I-TYPE 6赛车关于车队的夺冠功不能没，它不仅助力车队摘得冠军头衔，何况匡助两位车手在第十赛季中共赢得4场比赛顺利、14次登上领奖台、拿下7场最快圈速和4个杆位进程赛场检修和考据的技巧效果将赋能下一代捷豹纯电动车型的研发制造，助力捷豹在2025年景为一个纯电动的新当代豪华观念品牌
英国伦敦2024年7月22日 /好意思通社/ -- 资格了放诞转换的第十赛季伦敦站"终极对决"后，捷豹TCS车队以368个积分的成绩加冕2024年ABB海外汽联电动方程式寰宇锦标赛Formula E车队寰宇冠军。这一成绩不仅刷新了Formula E赛事于今单赛季总积分记录，也见证了捷豹自1991年来辞寰宇级赛事中再度夺魁。
捷豹TCS车队以368个积分的成绩，首度加冕ABB海外汽联电动方程式寰宇锦标赛Formula E车队寰宇冠军
与此同期，捷豹以455分的总成绩赢得了首个Formula E制造商杯的年度冠军。车队两位车手Mitch Evans和Nick Cassidy分获车手年度亚军和年度季军的盛誉。
捷豹以455分的总成绩赢得了首个Formula E制造商年度冠军
转头赛季收官战两场较量，在周六首个比赛日，全长2.09公里的伦敦ExCeL海外会展中心赛谈演出了一出充满戏剧性的速率较量。车手Mitch Evans杆位起步，在安全车搬动的第1至5圈顺利守住了发车位置，并在比赛规复后不时保持普及，前景车队车手Sébastien Buemi和保时捷车队车手Pascal Wehrlein则紧随后来。比赛投入到第16圈，靠近场上排行前4的车手均未激活"报复样式"的情况，Mitch主理时机再度得到领跑，但缺憾的是，在第22圈时被敌手Wehrlein超车，落到了场上第2的位置。第32圈，安全车再次搬动，车手间的距离进一步松开，竞争投入临了尖锐化阶段。最终，Mitch夺得第2名，拿下全场最快圈速并收货出奇积分。队友Nick Cassidy从第17位发车，虽与其他车手屡次发生浓烈缠斗，但整个过五关斩六将、获胜解围，以第7名完成比赛，收货6个宝贵积分。
周日，赛季临了一场对决正经演出，Nick Cassidy和Mitch Evans别离从杆位和第3位发车。作陪安全车的搬动，两位车手在比赛前半段持久占据领跑位置，普及于Pascal Wehrlein。第14圈，Nick第二次激活"报复样式"，落至场上第3。天然彼时的Mitch和Wehrlein分列第1和第2位，但由于两东谈主尚未进行"报复样式"的激活，因此Nick在比赛后程仍领有相对上风。令东谈主缺憾的是，由于和保时捷车队车手Antonio Felix Da Costa的未必相撞导致爆胎，Nick错失了争夺车手寰宇冠军的绝佳契机。比赛进行到第33圈，Mitch在第二次激活"报复样式"后，落到敌手Rowland和Wehrlein死后，最终以第3名的成绩冲线。
捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans示意："今天的比赛充满挑战。我为车队顺利加冕寰宇冠军感到甘心，这份荣誉属于为捷豹再次创造全球赛事冠军的每个东谈主！略显缺憾的是Nick和我未能捧回车手寰宇冠军的奖杯，咱们将不时为这项指标奋勉！"
车手Mitch Evans在本赛季临了一场比赛中勇夺季军，并将车手年度亚军收入囊中
捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy示意："今天早上的资格让我感到不能念念议。天然缺席第三节目田进修赛，但我在随后的排位赛中跑出了全场最快圈速，顺利将杆位收入囊中。我为我方领有如斯坚硬的意识感到夸耀。同期，祝福车队的悉数成员，这份盛誉，咱们实至名归！"
车手Nick Cassidy在收官赛中杆位发车，最终赢得车手年度季军
捷豹路虎赛事部门董事总司理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay示意："关于捷豹TCS车队、捷豹品牌以及悉数为指标奋勉的东谈主来说，咱们创造了历史性的时间。冠军的盛誉属于车队、车手、相助伙伴、车迷一又友，还有全球各地的捷豹路虎共事！捷豹领有着深厚的赛车历史底蕴，早在2016年加入Formula E赛事时，咱们就决心让‘捷豹'这个名字再度响彻于赛车通顺的奥林匹斯之巅。Formula E行为全球顶级的纯电动赛事，咱们很庆幸大概成为本赛季的车队寰宇冠军，这是对团队艰辛付出和必胜信念最佳的回馈！同期，我替Mitch和Nick感到缺憾，他们与车手冠军只是现时之遥，何况整个赛季的领悟齐很出色，我服气，下赛季他们执意势归来，不时为冠军而战！"
第十赛季，捷豹TCS车队创造了一系列历史性时间，包括在东京站完结Formula E参赛100场里程碑；在摩纳哥站，捷豹告示将不时以制造商的身份，联袂捷豹TCS车队，参加延续至2030年的Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的角逐。
进程赛场检修和考据的技巧效果将赋能下一代捷豹纯电动车型的研发制造，助力捷豹在2025年景为一个纯电动的新当代豪华观念品牌
关于车队以创记录的积分红绩摘得桂冠，捷豹路虎幕僚长、捷豹路虎赛事部门主席Chris Thorp示意："今天，车队创造了历史！成为Formula E冠军是意旨超卓的赛场荣耀，更彰显了捷豹路虎将捷豹重塑为一个纯电动新当代豪华观念品牌的坚定承诺。贫乏谨慎的冠军将激勉捷豹路虎环球庭的每一位成员，亲身去股东捷豹品牌的重塑重生赌钱赚钱软件官方登录，不停为下一代捷豹纯电动居品注入编削能量，从而造福于咱们的客户。"